Mobil Mercedes Benz 300 SL Gullwing yang diluncurkan pada Februari 1954 di New York International Auto Show. Mercedes 300 SL Gullwing, internal dikenal sebagai W198 di Daimler-Benz, adalah versi komersial dari kompetisi satu-satunya mobil sport 1952, karburator Mercedes 300SL (W194).
Desain Stylish
300 SL Gullwing merupakan mobil sport dua seater dengan pintu berbentuk sayap camar yang unik. Pada saat peluncuran, 300 SL Gullwing merupakan mobil produksi tercepat sampai tanggal tersebut. 300SL ini dirancang dengan tujuan meminimalkan drag aerodinamis dan dengan demikian membuat ringan dan gesit. Itu dibangun sekitar chassis, batasan desain tubular yang menyebabkan inovasi atas pintu ayun, yang menjadi ciri khas mobil ini.
Kerangka logam tubular membantu dalam mengurangi berat body sambil mempertahankan tingkat kekuatan tinggi. Bodi mobil ini baja, tetapi Aluminium digunakan di pintu dan tutup bagasi untuk mengurangi berat badan. Pelanggan memiliki pilihan untuk memesan mobil dengan bahan semua alumunium di body, yang 80kgs lebih ringan.
Prestasi
300 SL Gullwing ini didukung oleh hp liter lurus-6 212 3. Ini adalah pertama kalinya mesin bensin 4 stroke dengan sistem injeksi bahan bakar langsung. Injeksi langsung hampir dua kali lipat kekuatan dari versi karburator asli yang menghasilkan sekitar 115hp.
Ini injeksi bahan bakar inovatif berarti bahwa mobil itu mobil produksi tercepat di dunia itu, dengan kecepatan tertinggi 260 km / jam atau 161 mph. Mobil mencapai 0 hingga 100 km / jam (0 hingga 60 mph) dalam waktu sekitar 10 detik.
Sebanyak 1400 Gullwings adalah diproduksi antara tahun 1955 dan 1957 dan 80% dijual di Amerika Serikat. 300 SL Gullwing masih dihormati sebagai salah satu mobil klasik dari abad ke-20.
Yang menakjubkan desain mobil adalah awet muda dan semangat yang sama dapat dilihat dalam zaman baru Mercedes-Benz SLS AMG.
Video Mobil Mercedes-Benz 300 SL Gullwing